КА-7,5
Новое моторное масло КА-7,5 разрабатывалось в тесном сотрудничестве с ведущим институтом - ФАУ «25 Гос НИИ химмотологии министерства обороны РФ».
При разработке масла КА-7,5 был учтен весь опыт применения масла МН-7,5у, а также зарубежных масел Castrol-98 и Turbonycoil-98. Как результат, масло КА-7,5 обеспечивает запуск и надежную эксплуатацию авиационных двигателей при температурах от минус 40 С° без использования средств предварительного подогрева. Для военной техники это обеспечивает оперативное приведение в боевую готовность, для гражданской — снижение затрат на техническое обслуживание. При этом, в отличие от ранее разработанного МН-7,5у, имеет благоприятные характеристики и согласно ГОСТ 12.1.007 соответствует 4 классу опасности.
|
Показатель |
КА-7,5 |
МН-7,5у |
|
Кинематическая вязкость -при 1000С, не менее -при минус 400С, не более |
7,5 9000 |
7,5 12000 |
|
Температура застывания, 0С, не выше |
55 |
53 |
|
Температура вспышки в открытом тигле, 0С, не ниже |
190 |
150 |
|
Испаряемость при 1750С, %, не выше |
2 |
15 |
|
Стабильность вязкости после озвучивания на УЗДН-2Т в течение 15 мин, %, не более |
3 |
7 |
В процессе постановки масла на производство был проведен полный комплекс квалификационных испытаний, стендовые испытания на полноразмерном двигателе в течение 2500 часов, а также контрольно-летные испытания на самолетах. На основании положительных результатов масло авиационное КА-7,5 допущено к применению в военной авиационной техники и в 2013 году осуществлены первые поставки масла в адрес Министерства обороны РФ.
По результатам исследований и проведенных эксплуатационных испытаний рекомендовано применение масла КА-7,5 в качестве основной марки взамен масла МН-7,5у для эксплуатации на турбовинтовых и турбовентиляторных двигателей самолетов.
По своим характеристикам масло КА-7,5 может применяться на турбовальных двигателях и редукторах вертолетов взамен масел Б-3В и ЛЗ-240 (либо импортного аналога Turbonycoil-98).