+7 (495) 679-86-27/28/29,
+7 (495) 554-34-16, +7 (495) 554-24-58
140000, Московская область, г. Люберцы, Котельнический проезд, 4

Каталог продукции

  • Присадки
    • Дитиофосфатные присадки
      • A-22 обеспечивает контроль окисления и износа в бензиновых и дизельных двигателях. Эта присадка используется с моющими, диспергирующими и нейтрализующими присадками в моторных маслах. Особенно эффективна в дизельных двигателях с турбонаддувом.
      • A-23 обеспечивает контроль окисления и износа в бензиновых и дизельных двигателях. Эта присадка используется с моющими, диспергирующими и нейтрализующими присадками в машинных маслах. Особенно эффективна в составе гидравлических масел.
      • A-24 обеспечивает контроль окисления и износа в бензиновых и дизельных двигателях. Эта присадка используется с моющими, диспергирующими и нейтрализующими присадками в машинных маслах. Особенно эффективна в составе моторных и трансмиссионных масел.
      • ДФ-11 обеспечивает контроль окисления и износа в бензиновых и дизельных двигателях. Эта присадка используется с моющими, диспергирующими и нейтрализующими присадками в машинных маслах. Особенно эффективна в дизельных двигателях с турбонаддувом.
      • ДФ-11к обеспечивает контроль окисления и износа в бензиновых и дизельных двигателях. Эта присадка используется с моющими, диспергирующими и нейтрализующими присадками в машинных маслах. Особенно эффективна в дизельных двигателях с турбонаддувом.
      • ВНИИ НП-354 обеспечивает контроль окисления и износа в бензиновых и дизельных двигателях. Эта присадка используется с моющими, диспергирующими и нейтрализующими присадками в машинных маслах. Особенно эффективна в судовых дизельных двигателях.
    • Сульфонатные присадки
      • К-31 обеспечивает превосходные моющие свойства маслам для дизельных двигателей, работающих при высоких температурах. Также обладает высокими антикоррозийными свойствами.
      • К-311 обеспечивает превосходные моющие и нейтрализующие свойства масел.
      • К-312 обеспечивает превосходные моющие, диспергирующие и нейтрализующие свойства масел.
      • K-313 – высокоэффективная присадка к маслам, обладающая моюще-нейтрализирующими и антикоррозийными свойствами. K-313 обеспечивает нейтрализацию кислот и диспергирование частиц в масле для двигателей, работающих при высокой температуре.
      • K-314 – высокоэффективная присадка к маслам, обладающая моюще-нейтрализирующими и антикоррозийными свойствами. K-314 обеспечивает нейтрализацию кислот и диспергирование частиц в масле для двигателей, работающих при высокой температуре.
      • K-315 – высокоэффективная присадка, представляет собой синтетический нейтральный сульфонат натрия, используемый в качестве эмульгатора и ингибитора коррозии в составе смазочно-охлаждающих технологических средств.
      • К-35 Присадка предназначена для придания маслам высоких моюще-диспергирующих и нейтрализующих свойств.
    • Алкилфенольные присадки
      • K-33 – предназначена для придания смазочным маслам высоких нейтрализующих, моющих, антиокислительных и противоизносных свойств.
      • K-36 – предназначена для придания смазочным маслам высоких нейтрализующих, моющих, антиокислительных и противоизносных свойств.
      • K-45 – предназначена для придания смазочным маслам высоких нейтрализующих, моющих, антиокислительных и противоизносных свойств.
    • Беззольные антиокислители
      • K-34 – предназначена для придания антиокислительных свойств смазочным маслам, работающим в области повышенных температур. Особенно эффективна в компрессорных маслах.
      • Бетол-1 используется в гидравлических жидкостях и энергетических маслах для защиты меди и другие типы металлов от коррозии. Бетол-1 также высоко эффективная моющая добавка к бензинам.
      • К-135 применяется для защиты моторных, гидравлических и других масел, смазок и других смазочных материалов от окисления в процессах их эксплуатации. Может использоваться в качестве стабилизатора синтетических каучуков и резиновых изделий, а также топлив.
    • Диспергирующие присадки
      • С-40 – обеспечивает превосходное диспергирование в масле работающего двигателя сажи и других отложений, повышает срок службы моторного масла.
      • С-40 (1300) – обеспечивает превосходное диспергирование в масле работающего двигателя сажи и других отложений, повышает срок службы моторного масла, применяется в современных моторных маслах высших групп по API.
      • С-40 (2300) – обеспечивает превосходное диспергирование в масле работающего двигателя сажи и других отложений, повышает срок службы моторного масла, применяется в современных моторных маслах высших групп по API.
      • К-51 обеспечивает превосходное диспергирование в масле работающего двигателя сажи и других отложений, особенно при высоких температурах, используется с другими присадками в маслах.
    • Присадки (улучшающие смазывающие свойства)
      • ТЭФ-3 Беззольная противоизносная присадка ТЭФ-3 на основе диалкилдитиофосфатов используется для изготовления двухтактных бензиновых двигателей, трансмиссионных масел.
      • ПАФ-4 улучшает смазывающие свойства масел, что приводит к экономии топлива.
      • АДТФ используется в гидравлических и моторных маслах. В комбинации с другими добавками может использоваться для производства высококачественного моторного масла с пониженной зольностью.
    • Депрессорные присадки
      • АФК - представляет собой алкилфенолят кальция с примесью алкилфенола, используется для понижения температуры застывания масел. Особенно эффективен в остаточных компонентах базовых масел.
      • Депресал М в виде масляного раствора применяется для понижения температуры застывания смазочных масел до минус 30 ºС. Депресал Т в виде раствора в дизельном топливе применяется для понижения температуры застывания дизельных, котельных и других топлив до минус 30 ºС.
      • K-110 и К-110 модификации Д - полиметилметакрилатные присадки, применяются для снижения температуры застывания масел.
      • ПМА «Д» предназначается в качестве добавки к смазочным нефтяным маслам для понижения температуры застывания, повышения вязкости и индекса вязкости.
    • Загущающие (вязкостные) присадки
      • K-61 - гранулированный сополимер этилена с пропиленом. Предназначена для повышения вязкости и индекса вязкости масел.
      • Полимеры изобутилена применяются в качестве загущающей присадки в нефтяной и химической промышленности для изготовления смазок, масел, паст, герметиков, клеев и т.д.
      • К-64-01 - полиметакрилатная загущающая присадка, предназначенная для улучшения вязкостно-температурных харатеристик низкозастывающих гидравлических масел (ВМГЗ, МГ-15В).
  • Пакеты присадок
    • Пакеты присадок
      • K-489MB многофункциональный пакет присадок, разработанный для производства универсальных всесезонных моторных масел группы CJ-4/SL по API.
      • K-487 содержит моющие, нейтрализующие, диспергирующие, антиокислительные, антикоррозийные и противоизносные присадки. К-487 разработан для выпуска моторных масел API CI-4/SL.
      • К-481 – многофункциональный каскадный пакет присадок, разработанный для производства универсальных всесезонных моторных масел различных групп по API. K-481 позволяет производить масла, соответствующие по функциональным характеристикам уровню API от SG/CD до SL/CF-4.
      • K-4711A – многофункциональный каскадный пакет присадок, разработанный для производства универсальных всесезонных моторных масел различных групп по API. K-4711A позволяет производить масла, соответствующие по функциональным характеристикам уровню API от CB до CF.
      • K-472 многофункциональный пакет присадок, разработан для обеспечения требований к маслам для тепловозных дизельных двигателей группы Д2.
      • K-486 разработан для выпуска двухтактных масел.
      • K-491 предназначен для выпуска полусинтетических промывочных масел.
      • K-4911 предназначен для выпуска полусинтетических промывочных масел.
      • Т-43 используется для изготовления трансмиссионных и индустриальных масел, содержит в своем составе многофункциональные присадки, обеспечивающие необходимые эксплуатационные свойства.
  • Резинохимикаты
  • Флотореагенты
    • Продукты на основе алкилсульфокислот
      • Присадка ДП-4 предназначена для придания маслам моющих свойств, а также усиливает селективные и собирательные способности ксантогенатов и аэрофлотов в процессах флотации сульфидных руд цветных и редких металлов. Повышает извлечение благородных металлов и металлов платиновой группы.
      • Присадка ДП-4C предназначена для придания маслам моющих свойств, а также усиливает селективные и собирательные способности ксантогенатов и аэрофлотов в процессах флотации сульфидных руд цветных и редких металлов. Повышает извлечение благородных металлов и металлов платиновой группы.
      • Присадка ДП-4СМ предназначена для придания маслам моющих и противоизносных свойств, а также усиливает селективные и собирательные способности ксантогенатов и аэрофлотов в процессах флотации сульфидных руд цветных и редких металлов. Повышает извлечение благородных металлов и металлов платиновой группы.
      • Модификатор мк-1 предназначен для ингибирования и очистки промышленной и бытовой аппаратуры от солей жесткости и оксидов железа, а также усиливает селективные и собирательные способности ксантогенатов и аэрофлотов в процессах флотации сульфидных руд цветных металлов в слабокислой среде.
    • Продукты на основе диалкилдитиофосфорной кислоты
      • Реагент НБА марки А и Б широко используется во флотационном обогащении руд цветных и редких металлов в качестве собирателя. Водорастворим.
      • Аэрофлот изобутиловый широко используется во флотационном обогащении руд цветных и редких металлов в качестве собирателя. Характеризуется сильной собирательной способностью, особенно к сульфидным минералам меди. Водорастворим.
      • Реагент ТАФ-7 широко используется при флотационном обогащении сульфидных руд цветных и редких металлов. Характеризуется селективностью по отношению к ряду минералов железа. Водорастворим.
      • Реагент ТАФ-7Т используется при флотационном обогащении сульфидных руд цветных и редких металлов. Характеризуется селективностью по отношению к ряду минералов железа, повышает извлечение благородных металлов и металлов платиновой группы. Водорастворим.
      • Реагент ТАФ-7Ж используется при флотационном обогащении сульфидных руд цветных и редких металлов. Характеризуется селективностью по отношению к ряду минералов железа, повышает извлечение благородных металлов и металлов платиновой группы. Водорастворим.
  • Масла
    • Гидравлические масла
      • АМГ-10 применяется для гидросистем авиационной и наземной техники, работающей в интервалах температур окружающей среды от -60°С до +55°С.
      • МГЕ-10А применяется в гидросистемах наземной техники, работающей в интервалах температур окружающей среды от -60°С до +55°С.
      • АУП предназначено для гидрообъемных передач наземной и морской специальной техники. Работоспособно при температуре окружающей среды от +80 до -40 °С. Благодаря наличию антикоррозионной присадки масло надежно предохраняет от коррозии (в том числе во влажной среде) черные и цветные металлы.
      • АУ обеспечивает работу гидроприводов в диапазоне температур от -(30-35) до +(90-100) °С.
    • Авиационные масла
      • АМГ-10 применяется для гидросистем авиационной и наземной техники, работающей в интервалах температур окружающей среды от -60°С до +55°С.
      • МС-8п предназначено для газотурбинных двигателей дозвуковых и сверхзвуковых самолетов, у которых температура масла на выходе из двигателя не более 150 °С. Используют в составе маслосмесей с авиационным маслом МС-20 (в соотношении 25:75, 50:50 и 75:25) в турбовинтовых двигателях, а также для консервации маслосистем авиационных двигателей. Применяют в корабельных газотурбинных установках и в газоперекачивающих агрегатах.
      • МС-8рк предназначено для смазывания и консервации авиационных двигателей. Равноценно маслу МС-8п по эксплуатационным показателям и значительно превосходит по консервационным характеристикам.
      • МС-20 применяют в поршневых двигателях самолетов, в составе маслосмесей с маслами МС-8, МС-8п (в различных соотношениях) в смазочных системах турбовинтовых двигателей, в осевых шарнирах втулок винтов вертолетов. Для смазывания мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов, а также в качестве базового компонента для некоторых моторных масел и смазок.
      • СМ-4,5 предназначена для применения в самолетах с турбовинтовыми двигателями типа АИ-20, АИ-24.
      • КА-7,5 обеспечивает запуск и надежную эксплуатацию авиационных двигателей при температурах от минус 400 С° до 500 С° без использования средств предварительного подогрева. Для военной техники это обеспечивает оперативное приведение в боевую готовность, для гражданской — снижение затрат на техническое обслуживание.
    • Масла для вертолетной техники
      • АМГ-10 применяется для гидросистем авиационной и наземной техники, работающей в интервалах температур окружающей среды от -60°С до +55°С.
      • Б-ЗВ применяют в газотурбинных двигателях, редукторах вертолетов и другой технике с температурой масла на выходе из двигателя до 200 °С.
      • ВО-12 - всесезонное масло для осевых шарниров втулок винтов вертолетов. Разработано взамен масла ВНИИНП-25. Работоспособно при температуре от +60 до -50 °С.
      • ТСгип предназначено для использования в военной и гражданской авиационной технике для смазывания вертикальных и горизонтальных шарниров втулок винтов вертолетов, либо при производстве маслосмесей для хвостовых и промежуточных редукторов.
      • МС-8П предназначено для газотурбинных двигателей дозвуковых и сверхзвуковых самолетов, у которых температура масла на выходе из двигателя не более 150 °С. Используют в составе маслосмесей с авиационным маслом МС-20 (в соотношении 25:75, 50:50 и 75:25) в турбовинтовых двигателях, а также для консервации маслосистем авиационных двигателей. Применяют в корабельных газотурбинных установках и в газоперекачивающих агрегатах.
      • СМ-9 предназначена для применения в редукторах трансмиссии вертолетов в зимний период. Маслосмесь СМ-9 (ТУ 0253-007-39247202-96) — смесь авиационных масел АМГ-10 и ТСГип в соотношении 1/3 к 2/3.
      • СМ-11,5 предназначена для применения в редукторах трансмиссии вертолетов МИ-6 и МИ-8 в летний период.
      • СМ 50/50 предназначена для применения в редукторах трансмиссии вертолетов в зимний период. Маслосмесь СМ-50/50 (ТУ 0253-007-39247202-96) — смесь авиационных масел АМГ-10 и ТСГип в соотношении 1 к 1.
    • Масла для энергетики
      • МГД-14м предназначено для смазывания двигателей и компрессорной части газомотокомпрессоров типов 8ГК, 8ГКМ, 10ГКМ, 10ГКН и аналогичных им агрегатов, работающих на природном газе. Это масло применимо и в циркуляционной, и в лубрикаторной смазочных системах газомотокомпрессоров.
      • МС-8П предназначено для газотурбинных двигателей дозвуковых и сверхзвуковых самолетов, у которых температура масла на выходе из двигателя не более 150 °С. Используют в составе маслосмесей с авиационным маслом МС-20 (в соотношении 25:75, 50:50 и 75:25) в турбовинтовых двигателях, а также для консервации маслосистем авиационных двигателей. Применяют в корабельных газотурбинных установках и в газоперекачивающих агрегатах.
      • СМ-6 (60/40) предназначена для смазки трущихся поверхностей газо-турбинных приводов на газо-перекачивающих установках.
    • Масла для нужд Министерства Обороны РФ и силовых ведомств
      • М-3з/12Д предназначено для эксплуатации в экстремальных условиях Арктики серийных и перспективных бензиновых и дизельных двигателей военной техники с экологическим классом до «Евро-4». Масло обеспечивает пуск холодного двигателя без подогрева при температуре до —50°С и заменяет девять марок моторных масел.
      • М-4з/14Д предназначено для смазывания высокофорсированых автомобильных бензиновых двигателей и дизелей.
      • М-5з/16Д предназначено для всесезонной эксплуатации высокофорсированных транспортных дизелей с турбонаддувом. Возможно использование взамен масел М-16ИХП-3 и МТ-16П в транспортных дизелей типа В-2 и в аналогичных по уровню форсирования безнаддувных дизелях.
      • М-10В2С для смазывания главных и вспомогательных дизелей морских и речных судов, дизель-генераторов, а так же в циркуляционных системах двухтактных крейцкопфных судовых дизелей.
      • М-14Г2к - сезонное моторное масло для высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува или с умеренным наддувом, работающих в тяжелых условиях продолжительного жаркого лета, когда создаются условия к образованию высокотемпературных отложений.
      • МТ-16П предназначено для смазывания нагруженных тепловозных, судовых и тракторных дизельных двигателей.
      • М-16ДР — высококачественное моторное масло для судовых двух- и четырехтактных дизелей тронкового типа ДН 23/30, ЧН 26/26 и ЧН 30/38, работающих в сложных условиях на топливе с массовой долей серы до 0,5 %.
      • АМГ-10 применяется для гидросистем авиационной и наземной техники, работающей в интервалах температур окружающей среды от -60°С до +55°С.
      • МГЕ-10А применяется в гидросистемах наземной техники, работающей в интервалах температур окружающей среды от -60°С до +55°С.
      • РЖ является всесезонной, всепогодной, универсальной оружейной смазкой для очистки, смазывания и консервации металлических поверхностей. Применяется для смазки и консервации всех видов стрелкового оружия: нарезного, гладкоствольного и пневматического.
      • ВО-12 - всесезонное масло для осевых шарниров втулок винтов вертолетов. Разработано взамен масла ВНИИНП-25. Работоспособно при температуре от +60 до -50 °С.
      • ТСгип предназначено для использования в военной и гражданской авиационной технике для смазывания вертикальных и горизонтальных шарниров втулок винтов вертолетов, либо при производстве маслосмесей для хвостовых и промежуточных редукторов.
      • МС-8п предназначено для газотурбинных двигателей дозвуковых и сверхзвуковых самолетов, у которых температура масла на выходе из двигателя не более 150 °С. Используют в составе маслосмесей с авиационным маслом МС-20 (в соотношении 25:75, 50:50 и 75:25) в турбовинтовых двигателях, а также для консервации маслосистем авиационных двигателей. Применяют в корабельных газотурбинных установках и в газоперекачивающих агрегатах.
      • ТСЗп-8 предназначено для смазывания агрегатов трансмиссий, имеющих планетарные редукторы коробок передач, и некоторых систем гидроуправления мобильных транспортных средств.
    • Моторные масла
      • QUALITET- АЛЬТАИР SAE 20W-50 API SF/CC предназначено для бензиновых двигателей и дизелей с большим пробегом, эксплуатируемых в зонах с умеренным и жарким климатом.
      • QUALITET-АЛЬТАИР SAE 10W-30 API SF/CC предназначено для бензиновых двигателей и дизелей, эксплуатируемых в зонах с умеренным климатом.
      • QUALITET-АЛЬТАИР SAE 10W-40 API SF/CC предназначено для бензиновых двигателей и дизелей, эксплуатируемых в зонах с умеренным климатом.
      • QUALITET-АЛЬТАИР SAE 15W-40 API SF/CC предназначено для бензиновых двигателей и дизелей, эксплуатируемых в зонах с умеренным и жарким климатом.
      • QUALITET-МАРС М-8ДМ используется в высокофорсированных дизелях с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Обеспечивает длительную работоспособность масла на форсированных режимах работы.
      • QUALITET-МАРС М-10ДМ используется в высокофорсированных дизелях с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Обеспечивает длительную работоспособность масла на форсированных режимах работы.
      • QUALITET-САТУРН SAE 10W-40 API CF-4/SG предназначено для высокофорсированных дизелей с наддувом и бензиновых двигателей, эксплуатируемых в зонах с умеренным климатом.
      • QUALITET-САТУРН SAE 15W-40 API CF-4/SG предназначено для высокофорсированных дизелей с наддувом и бензиновых двигателей, эксплуатируемых в зонах с умеренным и жарким климатом.
      • QUALITET-САТУРН SAE 5W-40 API CF-4/SG предназначено для высокофорсированных дизелей с наддувом и бензиновых двигателей, эксплуатируемых в зонах с холодным и умеренным климатом.
      • QUALITET-СИРИУС SAE 10W-40 API SJ предназначено для современных высокофорсированных бензиновых двигателей, в том числе иномарок выпуска до 2001 г., с наддувом и без наддува, эксплуатируемых в зонах с умеренным климатом.
      • QUALITET-СИРИУС SAE 5W-30 API SJ предназначено для современных высокофорсированных бензиновых двигателей, в том числе иномарок выпуска до 2001 г., с наддувом и без наддува, эксплуатируемых в зонах с холодным и умеренным климатом.
      • QUALITET-СИРИУС SAE 5W-40 API SJ предназначено для современных высокофорсированных бензиновых двигателей, в том числе иномарок выпуска до 2001 г., с наддувом и без наддува, эксплуатируемых в зонах с холодным и умеренным климатом.
    • Трансмиссионные масла
      • ТСп-15К - трансмиссионное масло, единое для коробки передач и главной передачи (двухступенчатый редуктор с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами) автомобилей КАМАЗ и других грузовых автомобилей.
      • ТАп-15В применяют в трансмиссиях грузовых автомобилей и для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, в которых контактные напряжения достигают 2000 МПа, а температура масла в объеме 130 °С. В средней климатической зоне используют всесезонно при температуре до -25 °С.
      • ТЭп-15 применяют в качестве всесезонного трансмиссионного масла для тракторов и других сельскохозяйственных машин в районах с умеренным климатом. Рабочий температурный диапазон масла -20...+100 °С.
      • ТСЗп-8 предназначено для смазывания агрегатов трансмиссий, имеющих планетарные редукторы коробок передач, и некоторых систем гидроуправления мобильных транспортных средств.
      • QUALITET-АЛИОТ SAE 85W-90 API GL-5 предназначено для смазывания гипоидных и спирально-конических ведущих мостов и коробок передач легковых автомобилей и микроавтобусов, кроме коробок передач переднеприводных автомобилей.
      • QUALITET-АЛИОТ SAE 85W-90 API GL-3 предназначено для спирально-конических ведущих мостов и коробок передач грузовых автомобилей.
    • Масло промывочное
      • QUALITET МП-К предназначено для промывки смазочных систем двигателей внутреннего сгорания автомобилей без их разборки перед сменой рабочего моторного масла.
  • Смазочно-охлаждающие технологические средства

Задать вопрос